UNICO MAX

La modularità costruttiva permette di avere un telaio di base che ospita sei, sette o otto corpi ai quali si può aggiungere un corpo accessorio tramite piastra di congiunzione a bulloni che rendono l’accoppiamento possibile in pochi istanti. La larghezza di lavoro può essere regolata per mezzo del sistema “PASSO” con settaggio di tipo “STEP BY STEP” con 5 regolazioni tramite bullone oppure, oppure “VARIO” con sistema di regolazione continua idraulica con memoria automatica; in questo casi si agisce sugli appositi comandi della centralina idraulica.

Il tirante di regolazione centrale, meccanico o idraulico, crea una struttura a triangolo che permette lo scarico delle forze direttamente sulla ruota posteriore. Ciò permette di irrigidire la geometria del telaio evitandone flessioni e migliorando di conseguenza la resistenza dell’intera struttura durante l’aratura.

A richiesta è disponibile la versione entro - fuorisolco. Grazie alla ruote anteriore da 300 mm di larghezza, si garantisce un’uniforme profondità di lavoro oltre alla sicurezza di seguire con maggiore precisione il profilo del terreno. Questa lavorazione permette notevoli vantaggi come l’eliminazione della suola provocata dallo slittamento dei pneumatici all’interno del solco di semina, la riduzione del consumo interno dei pneumatici ed una riduzione delle vibrazioni.

Per gli impieghi più gravosi si possono scegliere due allestimenti. La versione HD, mantenendo il telaio con sezione 160x160 x 10 mm di diametro ed il sistema di sicurezza a bullone di trancio, arricchisce la robusta struttura con piastre di accoppiamento delle buri rinforzate, piastre portabure con spessore di 15 mm, buri con sezioni maggiorate 90x40 mm con luce libera massima di 90 cm e coltro a coltello su tutti i corpi. In alternativa il sistema NSH di tipo No Stop Idraulico grazie a dei martinetti idraulici per ogni corpo con precarico regolabile idraulicamente dalla cabina, permettono il sollevamento dei corpi lavoranti in caso di urto, tornando in posizione non appena superato l’ostacolo.