HS

L’elemento sarchiante GASPARDO è caratterizzato da soluzioni strutturali di alto livello come il robusto sistema di connessione a doppio parallelogramma dall’elevata luce libera a terra con molla di precarico, lo sgancio rapido e gli elementi operanti saldamenti fissati. Questi presentano una disposizione sfalsata delle molle “Superflow” che consente sia un agevole flusso di terreno senza rischi di intasamento che di montare differenti tipologie di organi lavoranti e protezioni laterali in funzione delle differenti esigenze operative.

L’elemento sarchiante GASPARDO si accoppia al robusto telaio, caratterizzato da una struttura monotrave con ali laterali pieghevoli a chiusura idraulica che permette un ingombro di trasporto di solo 2,5 m per le versioni fino a 12 file. Grazie al dispositivo di blocco automatico delle ali laterali, il trasporto è sicuro e stabile. Nelle versioni dotate di spandiconcime, la struttura è del tipo a doppio telaio, per offrire la massima robustezza; di serie sono montate le ruote portanti da 400 mm, soluzione ottimale soprattutto per le elevate larghezze di lavoro. Per le versioni base compatte, non dotate di spandiconcime, è disponibile a richiesta l’accoppiamento frontale al trattore.

L’efficienza operativa in campo può essere migliorata grazie allo spandiconcime, permettendo di concentrare in unica passata l’eliminazione delle malerbe, la distribuzione e l’interramento del concime. Per le versioni da 12 a 18 file, lo spandiconcime è del tipo a tramoggia frontale portata PA1, mentre per le versioni fino a 8 file, è disponibile la classica tramoggia montata sul telaio con capienza da 950 l sia in lamiera verniciata che in acciaio inox.

Per aumentare la precisione di lavoro in campo, il modello HS può essere abbinato al sistema di GUIDA INTELLIGENTE (su versioni fino a 12 file 45-50 senza spandiconcime), un gruppo indipendente applicato tra trattore e sarchiatrice che consente di guidare automaticamente attraverso le file permettendo di far avvicinare le zappe alla pianta fino a 3 cm anche ad elevate velocità di avanzamento. Per garantire un’efficace trasmissione del moto, la doppia ruota motrice è provvista di denti per aumentare la trazione al terreno.