UNICO MAX - China
UNICO MAX
模块化设计
模块化设计是指一个梁架,可容纳六个、七个或八个犁体,并可选择使用螺栓连接板连接另一个犁体,这意味着连接可在几秒钟内完成。工作宽度可通过“PASSO”系统有级设置进行调整,该系统具有5个螺栓调整选项,或“VARIO”解决方案,该解决方案具有带记忆的不间断液压调整系统:在后一种情况下,通过适当调整液压动力装置的相关控制进行设置。
新型三角架系统
中央调节杆(可为机械式或液压式)形成一个三角形结构,可将力直接传递至后轮。这使得框架结构更加坚硬,防止弯曲,从而提高整个结构在犁耕过程中的强度。
岸上/岸下机型
可根据要求提供岸下/岸上机型。采用300毫米宽的前轮,机具可提供一致的工作深度,并确保其更准确地跟随地面轮廓。此功能具有相当大的优势,例如消除了因犁沟中车轮打滑而产生的犁底,减少了轮胎内侧的磨损,减少了振动。
HD或NSH
对于难度较大的工作,可以选择两种设置。HD-机型具有相同的直径为10mm的剪切螺栓安全系统和160x160横截梁架,使整体结构进一步提升,带有用于连接犁梁的加强板、15mm厚犁梁安装板、具有90x40mm最大间隙的更大横截面犁梁,所有犁体上都有刀式犁刀。或者,采用NSH不停机液压系统,每个犁体配备液压缸(带有可从驾驶室进行液压调整的预充油),以便在发生碰撞时提升犁体,并在清除障碍物后将其返回正确位置。
犁的承重结构由一个无焊接平行四边形框架组成:该解决方案确保了无与伦比的抗拉强度。
所有犁体都有一个剪切螺栓。在达到断裂点时,螺栓会剪切,提升机体并防止损坏机器。即使在田间,更换螺栓也非常简单和快速。
机械调整(PASSO)幅宽系统简单而坚固,具有5个螺栓调整选项,只需几步即可锁定最合适的设置。
通过适当调整液压动力装置的相关控制装置,由液压缸改变工作宽度。根据所使用的犁壁类型,每个犁体的调整范围为30到55厘米。
使用NSH系统,液压缸(带有可从驾驶室进行液压调整的预充油)可在发生碰撞时提升犁体,并在清除障碍物后立即将犁体返回到正确位置。这是通过使用氮气活塞蓄能器实现的。
使用限深轮作为支撑轮,可以“蝶形”配置运输犁。氮气减震系统确保了安全性,该系统可防止犁在道路行驶过程中反弹。
尺寸 | 6+0 | 7+0 | 8+0 | 8+1 |
最小功率HP | 230 HP | 260 HP | 300 HP | 350 HP |
最大功率 HP | 280 HP | 300 HP | 350 HP | 400 HP |
犁体数量 | 6 | 7 | 8 | 9 |
犁梁离地间距 标准 | 80 cm | 80 cm | 80 cm | 80 cm |
主梁截面 | 160x160 mm | 160x160 mm | 160x160 mm | 160x160 mm |
重量 | ≥ 3.710 kg | ≥ 4.055 kg | ≥ 4.410 kg | - |
尺寸 | 6+0 | 7+0 |
最小功率HP | 230 HP | 260 HP |
最大功率 HP | 280 HP | 300 HP |
犁体数量 | 6 | 7 |
犁梁离地间距 标准 | 80 cm | 80 cm |
主梁截面 | 160x160 mm | 160x160 mm |
重量 | ≥ 3.950 kg | ≥ 4.325 kg |