Katlanır şasili ve ISOBUS iletişim protokollü sınıfının en iyisi yeni dik rotovatör TORO SUPER ISOTRONIC, MASCHIO GASPARDO'nun en son yeniliğidir. Yeni nesil yüksek güçlü traktörlerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanan TORO modelinin birçok mekanik, yapısal ve elektronik yeniliğin eklendiği evrimidir ve onu piyasada benzersiz bir ekipman haline getirir. 5 ila 7 metre arasında çalışma genişlikleri bulunan TORO SUPER ISOTRONIC, 400 BG'ne kadar traktörlerle kombine edilebilir.
TORO SUPER ISOTRONIC, ISOBUS teknolojisini kullanan ilk dik rotovatördür. Traktördeki ISOBUS terminali aracılığıyla tüm çalışma parametreleri görüntülenebilir: ekipmanın operatör için kullanımını kolaylaştırır ve dik rotovatör ömrünü optimize eder. Dik rotovatör kullanımının verimliliğini artırmak, anormallikleri aramak ve çalışma döngülerini uzaktan denetlemek için iş verilerini teşhis veya işleme için dışa aktarmak mümkündür. Makineye dağıtılan bir dizi sensör, ekipmanın çalışmasının, emilen gücün, dişli kutularındaki yağın sıcaklığının, rotorların dönüş hızının, gerçek çalışma derinliği, silindirlerin yanlış hizalanması, kardan PTO millerinin mafsallarının kapanırken doğru konumlandırılması, çalışma saatleri ve hektarın, kardan PTO millerinin kaymasının tam kontrolü için ana işlevlerin sürekli olarak izlenmesini sağlar. Ayrıca, iki yeni patente dayalı yenilikçi bir çözüm, çalışma sırasında verimliliği artırmak için bir yük hücresinin emilen gücü izlemesini sağlar.
Yapı, MASCHIO GASPARDO dik rotovatörlerin kendine özgü özelliklerini temsil eden TORO modelinin birleştirilmiş bir modeli olmaya devam ediyor: çift katmanlı şasi (6 mm iç ve 5 mm dış), merkezi dişli kutularının hava soğutma cihazı, yanal eksantrik milleri, daha sağlam bıçak tutucu tek bir blok halinde dökülen bıçak tutuculara takılan miller ve daha kalın bıçaklar. RAPID bıçak bırakma ve hidrostatik yukarı ve aşağı yüzer sistem, üst düzey makinelerin standart donanımını tamamlar.
Yenilikler sadece elektroniği değil, aynı zamanda mekaniği de ilgilendiriyor. Patentli teknik ve yapısal çözümler (4 yeni patent) sayesinde maksimum sağlamlık ve mükemmel güç emme yönetimi garanti edilir.
Yeni özellikler arasında, ekipmanı her türlü kontaminasyondan koruyan ve zemin koşullarından bağımsız olarak sahada çalışma kalitesinin tutarlılığının artmasını sağlayan "Blindato" adı verilen silindir serisi için yeni rulmanların piyasaya sürülmesi yer alıyor.
Toprak ufalanmasını iyileştirmek için tesviye çubuğu artık daha yüksek ve bıçaklara daha yakındır.
Bir dişli pompa tarafından tahrik edilen, üç nokta bağlanıtının içinde bir tank kullanan yeni bir yağ devridaim sistemi de tasarlanmıştır. Avantajları çoktur: merkezi dişli kutusunun daha düşük çalışma sıcaklıkları, yağ özelliklerinin daha az bozulması, bunun sonucunda daha düşük arıza süresi ve daha yüksek üretkenlik. TORO SUPER ISOTRONIC, kanatlarda 2 ek menteşe ile daha da güçlendirilmiştir.
Yan kam PTO milleri artık plastik korumaların bozulma sorununu ortadan kaldıran ve daha fazla güvenliği garanti eden dayanıklı sac kapaklarla korunmaktadır.
TORO SUPER ISOTRONIC tasarımında da yenilikçidir. LED arka ışıklandırma, arka merdane muhafazaları, yan kardan milleri, dişli kutuları yeni ve tamamen emsalsizdir. Tasarımın ayrıca, en fazla maruz kalan parçaları koruyan, genel boyutları değerlendiren ve parçaların verimliliğini artıran işlevsel bir amacı vardır.
Traktör kabinindeki Üniversal Terminal, ana çalışma parametrelerini izlemek ve ayarlamak için ISOBUS iletişim protokolü ile çalışır:
1. Yük sensörü aracılığıyla emilen gücün izlenmesi;
2. Şanzıman sıcaklık izleme;
3. Kanat kapanması için PTO kardan mili konumu izleme (PTO kardan mili koruyucu cihaz).
4. PTO kardan mili koruma izlemesi (PTO kardan mili kayması);
5. Aşağıdaki hidrolik hareketler tek bir distribütör ile kontrol edilebilir:
A. Çalışma derinliği;
B. Tesviye çubuğu ayarı;
C. YUKARI/AŞAĞI YÜZER KONUMU;
D. Kanat açma/kapama.
6. Merdane yanlış hizalaması.
550 mm çapında yeni bir dişli merdanenin yanı sıra çalışma elemanlarına daha geniş ve daha yakın olan yeni bir tesviye barı geliştirilmiştir. Her ikisi de hidrolik olarak ayarlanabilir, daha fazla toprak kırma, ufalama ve daha az çekme gücü sağlar.
DİŞLİ arka merdane için yeni BLINDATO yatağı (patentli) güçlendirilmiştir ve yabancı maddelerin yatağa girmesini önleyen özel bir dış conta kullanır.
TORO SUPER ISOTRONIC, yeni bir yağ devridaim sistemi sunar. Üç noktalı mafsalın alt kısmında bir hazne ve bir dişli kutusu pompası kullanarak, dişli kutusunun çalışma sıcaklıklarını düşürmek, böylece yağın servis ömrünü uzatmak ve bakım gereksinimlerini azaltmak mümkündür.
İkincil menteşeler (JUMBO amiral gemisinden türetilmiştir), özellikle yüksek efor gerektiren koşullarda kanatların burulma sertliğini artırır.
TORO SUPER ISOTRONIC, teknik ve stilistik çözümlerde de yenilikçidir:
1. Merkezi hidrolik sistem karteri;
2. Arka merdane ayarı için hidrolik jaklı destek kemerleri;
3.Kontrol bölmeli sacdan yan kardan koruması;
4. Artan destekle kardan şaft desteği;
5. Işık barı.
Rotor milleri birbirinden 25 cm aralıklıdır. Metre başına dört rotor.
Rotorların farklı açılara sahip özel konumu, emilen gücü, tüketimi ve traktöre iletilen titreşimleri azaltarak zemine kademeli bir giriş sağlar.
Çift katmanlı yapı (6 mm iç, 5 mm dış) yapının mukavemetini arttırır ve ağırlığı fazla artırmadan bükülmeyi önler.
Rotoru ve dişli tablasını taş ve kayalardan gelen darbelerden korumak için sağlam vidalı kamalar yerleştirilmiştir.
Birlikte verilen özel bir anahtarla çıkarılabilen bıçak tutucusundaki entegre pim, aşınmış dişlerin tam bir güvenlik içinde birkaç saniye içinde değiştirilmesini sağlar.
TORO SUPER ISOTRONIC, zamandan tasarruf etmek, saha performansını iyileştirmek ve maliyetleri azaltmak için tüm çalışma parametrelerini gerçek zamanlı olarak bilmeyi ve değiştirmeyi mümkün kılar. Verimliliği artırmak için çalışma verilerini teşhis veya işleme için dışa aktarmak mümkündür.
