Brona mechaniczna z ramą składaną wielobiegowa
JUMBO SUPER RAPIDO to flagowa brona wirnikowa MASCHIO GASPARDO z nowymi innowacjami mechanicznymi, odpowiednia do ciągłego i intensywnego użytkowania, typowego dla kontraktowania i pracy na trudnym kamienistym lub kamienistym podłożu. Teraz zmodernizowana mechanicznie, aby zaoferować nowy innowacyjny, niezawodny i bezpieczny produkt o atrakcyjnym nowym wyglądzie. Brona JUMBO SUPER RAPIDO, zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnej wydajności przy jednoczesnym ograniczeniu i uproszczeniu konserwacji, jest wyposażona w solidną ramę HEAVY DUTY o długości do 8 m, co czyni ją jedyną broną na rynku, którą można łączyć z ciągnikami o mocy do 550 KM.
JUMBO SUPER RAPIDO wyróżnia się szczególnie solidną mechaniką, idealną dla wykonawców oraz średnich i dużych firm, które wymagają wszechstronnych i niezawodnych maszyn. Wprowadzono liczne ulepszenia, takie jak nowy zespół "łożyska" do podpór noży o nazwie "POWER HUB", opatentowane łożysko wałeczkowe o nazwie "BLINDED", zastosowanie oleju syntetycznego w przekładniach, nowe paski boczne ze stali o wysokiej wytrzymałości, system chłodzenia olejem centralnej przekładni i teleskopowe stalowe osłony wałów bocznych. Dzięki nowemu, zwiększonemu o 20 cm drążkowi poziomującemu poprawiono poziomowanie podłoża. Wszystkie te aktualizacje, wraz ze skonsolidowanymi, hartowanymi i utwardzanymi kołami zębatymi, hartowanymi wałami podtrzymującymi noże i łożyskami HEAVY DUTY, umożliwiły zwiększenie wydajności poziomowania i ograniczenie konserwacji.
JUMBO SUPER RAPIDO charakteryzuje się renomowaną konstrukcją z ramą z podwójną powłoką, co jest cechą bron wirnikowych MASCHIO GASPARDO. Grubość wewnętrzna 6 mm i grubość zewnętrzna 5 mm zapewniają większą sztywność i solidność bez znacznego zwiększania masy. Wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości zapewnia wysoką wydajność w każdych warunkach. Zastosowanie wzmocnionych łożysk baryłkowych oraz w pełni zrewidowane gearboxy wyposażone w 6 łożysk zapewniają wysoką wytrzymałość w czasie oraz większą stabilność. Obrazu dopełniają urządzenia HEAVY DUTY, takie jak boczne wałki WOM z krzywką, mocniejsze wały uchwytów zębów i grubsze zęby, które zaczepiają się o uchwyty zębów, które są odlewami jednoczęściowymi.
Aby zapewnić najwyższą wydajność, JUMBO jest standardowo wyposażone w najwyższej jakości sprzęt. Wały wirnika z podporą palców są obracane za pomocą pojedynczego, kutego elementu ze stali o wysokiej wytrzymałości. Długie 32 cm zęby są kute z hartowanej stali borowej i obrabiane na wysoce zautomatyzowanych liniach. Ich profil został specjalnie zaprojektowany, aby zmaksymalizować klarowanie gleby w każdych warunkach. Powłoka z węglika wolframu jest dostarczana w standardzie, aby przedłużyć jego żywotność.
Połączona praca pomiędzy zębami z powłoką z węglika wolframu, która zapewnia odporność do 3 razy większą niż w przypadku normalnych zębów, układ chłodzenia przekładni umożliwia pracę na każdej glebie iw każdych warunkach, nawet w trybie ciągłym. Dodatkowo funkcja UP & DOWN FLOATING umożliwia hydrauliczne unoszenie dwóch bocznych skrzydeł. Ten system służy do lepszego podążania za ukształtowaniem terenu, idealny do brony o szerokości 8 metrów, szczególnie podczas pracy na nierównym lub pagórkowatym terenie.
Dzięki dostępnemu na zamówienie rozmieszczeniu tylnych kół transportowych TORO jest znacznie łatwiejszy w transporcie, a co za tym idzie podnośnik ciągnika jest mniej obciążany .
Dlaczego warto wybrać JUMBO SUPER RAPIDO
Najwyższej jakości konstrukcja maszyny, taka jak podwójna rama HD, układ chłodzenia skrzyni biegów wraz z cechami bron wirnikowych MASCHIO GEARBOX, takimi jak opatentowany system szybkiego zwalniania zębów i dopracowany hydrauliczny układ sterowania głębokością pracy działający na tylny wał regulacji sprawiają, że JUMBO SUPER RAPIDO jest unikatową maszyną na rynku.
| Rozmiar | Szerokość robocza (min) | Szerokość transportowa | Wał | Ø wału | COMBI | Liczba zębów | Wymagana moc HP | Wymagana moc KW | Waga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6000 | 6 m | 2,53 m | Packer | 500 cm | nie | 48 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4490 kg |
| 6000 | 6 m | 2,53 m | Packer | 550 cm | nie | 48 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4620 kg |
| 6000 | 6 m | 2,53 m | Combipacker 125 | 500 cm | nie | 48 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4730 kg |
| 6000 | 6 m | 2,53 m | Kołnierzowy | 500 cm | nie | 48 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4350 kg |
| 6000 | 6 m | 2,53 m | Szpilkowy rice | 500 cm | nie | 48 | 249-550 hp | 186-410 kW | 3950 kg |
| 7000 | 7 m | 2,53 m | Packer | 500 cm | nie | 56 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4890 kg |
| 7000 | 7 m | 2,53 m | Packer | 550 cm | nie | 56 | 249-550 hp | 186-410 kW | 5060 kg |
| 7000 | 7 m | 2,53 m | Combipacker 125 | 500 cm | nie | 56 | 249-550 hp | 186-410 kW | 5200 kg |
| 7000 | 7 m | 2,53 m | Kołnierzowy | 500 cm | nie | 56 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4630 kg |
| 7000 | 7 m | 2,53 m | Szpilkowy rice | 500 cm | nie | 56 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4280 kg |
| 8000 | 8 m | 2,53 m | Packer | 500 cm | nie | 64 | 300-550 hp | 224-410 kW | 5400 kg |
| 8000 | 8 m | 2,53 m | Packer | 550 cm | nie | 64 | 300-550 hp | 224-410 kW | 5620 kg |
| 8000 | 8 m | 2,53 m | Combipacker 125 | 500 cm | nie | 64 | 300-550 hp | 224-410 kW | 5530 kg |
| 8000 | 8 m | 2,53 m | Kołnierzowy | 500 cm | nie | 64 | 300-550 hp | 224-410 kW | 4900 kg |
| 8000 | 8 m | 2,53 m | Szpilkowy rice | 500 cm | nie | 64 | 300-550 hp | 224-410 kW | 4740 kg |
POŁĄCZENIE Z TRAKTOREM
Zaczep 3-punktowy kat. III^ i IV^ z tulejami redukcyjnymi do kat. IV^
TRANSMISJA
Wał kardana bezpośredni
Wały kardana boczne z wałkami rozrządu
Podwójne smarownice w przegubach kardana bocznych
Wyjście tylne WOM
Wentylatory chłodzenia dla bocznych skrzyń
Chłodnica oleju
Stalowe osłony przegubów kardana bocznych
Łożyska podporowe rotora heavy duty "POWER HUB"
Szybki demontaż osłony ochronnej wału napędowego centralnego
Wielobiegowe skrzynie biegów boczne
Prędkość wirnika - PTO 1000 rpm:
Z19 PTO - Z26 zębnik = 353 rpm
WAŁEK TYLNY
Tylny wałek z regulacją hydrauliczną
Belka wyrównująca z regulacją hydrauliczną
Łożyska wałka tylnego heavy duty "BLINDATO"
Ochronny carter na walcach
RAMA
Wyściełane ochraniacze boczne
Osłony «CE»
Hydrauliczny system pływający
Haki zabezpieczające do transportu
Spulchniacz środkowy
Wzmocnione kliny zapobiegające zakleszczeniom "PLUS"
Tylne światła led "VISION"
ZĘBY/OSTRZA
Grubość zębów z węglika spiekanego 16 mm
System szybkiej wymiany zębów
