ORSO L

Le ORSO L et ORSO XL se caractérisent par une structure de châssis très solide, à double paroi, une particularité des herses MASCHIO GASPARDO. L’épaisseur interne de 6 mm et externe de 5 mm permettent une plus grande rigidité et robustesse sans augmenter significativement le poids. Tout est réalisé en acier à haute résistance garantissant des performances élevées dans toutes les conditions.Le train d'entraînement utilisé par l’ORSO L est le même que celui de l’ORSO XL : tous deux équipés du roulement POWER HUB, ils garantissent une grande résistance dans le temps et une meilleure stabilité. S’ajoutent l’utilisation d’huile synthétique dans les boîtes de vitesses et les équipements HEAVY DUTY tels que des arbres porte-lames plus robustes et des lames d’épaisseur accrue fixées sur des porte-lames en fusion monobloc.

Les organes de transmission et de travail sont réalisés avec des matériaux de très haute qualité et des processus de production automatisés et de haute précision. Les arbres des rotors avec support de lame sont usinés par tournage à partir d’une seule pièce forgée en acier à haute résistance. Les longues lames de 32 cm sont forgées en acier au bore trempé et usinées sur des lignes à haute automatisation. Leur profil est spécialement conçu pour maximiser le raffinement du sol dans toutes les conditions. Le revêtement en carbures de tungstène pour prolonger leur durée est en option.

Les nombreux équipements de série sont enrichis d’accessoires dignes d’un équipement de classe supérieure. Le système breveté de déverrouillage RAPIDO permet un remplacement simple et rapide des lames uniquement à l’aide de la came fournie. Le système anti-pierres PLUS, grâce à la présence de cales anti-bouchage, protège l’espace entre les rotors contre les impacts ou intrusions de pierres ou autres débris pouvant les bloquer.

L’ORSO L (produit uniquement en version COMBI 2) et l’ORSO XL permettent l’accouplement avec les semoirs MASCHIO GASPARDO DAMA PLUS, DAMA PLUS ISOTRONIC, ALIANTE et ALITALIA ISOTRONIC. Pour augmenter la polyvalence d’usage, un kit de fixation frontale permettant de monter un autre équipement à l’arrière est disponible sur demande.