Herse rotative repliable avec boitier multi-vitesse
JUMBO SUPER RAPIDO est le fleuron des herses rotatives MASCHIO GASPARDO avec de nouvelles innovations mécaniques, adaptées à une utilisation continue et intensive, typique des entreprises et du travail sur des terrains difficiles, pierreux ou caillouteux. La herse rotative MASCHIO GASPARDO a été mise à jour mécaniquement pour offrir un nouveau produit innovant, fiable et sûr, avec un nouveau design attrayant. Conçue pour offrir des performances maximales tout en réduisant et en simplifiant l'entretien, JUMBO SUPER RAPIDO est équipée d'un robuste châssis HEAVY DUTY jusqu'à 8 m, ce qui en fait la seule herse du marché pouvant être attelée à des tracteurs d'une puissance allant jusqu'à 550 CV.
JUMBO SUPER RAPIDO se distingue par sa mécanique particulièrement robuste, idéale pour les entrepreneurs et les moyennes et grandes entreprises qui ont besoin de machines polyvalentes et fiables. De nombreuses améliorations ont été apportées, telles que le nouvel ensemble "palier" pour les supports de couteaux appelé "POWER HUB", le roulement à rouleaux breveté appelé "BLINDED", l'utilisation d'huile synthétique dans les boîtes de vitesses, les nouvelles sangles latérales en acier à haute résistance, le système de refroidissement de l'huile pour la boîte de vitesses centrale et les protections télescopiques des arbres latéraux en acier. La nouvelle barre de nivellement de 20 cm permet d'améliorer le nivellement du sol. Toutes ces améliorations, ainsi que les engrenages trempés et cémentés consolidés, les arbres de support des couteaux trempés et les roulements HEAVY DUTY, ont permis d'augmenter les performances de nivellement et de réduire l'entretien.
JUMBO SUPER RAPIDO se caractérise par une structure de châssis très solide avec un double caisson, une particularité des herses MASCHIO GASPARDO. L'épaisseur interne de 6 mm et l'épaisseur externe de 5 mm permettent d'obtenir une plus grande rigidité et une plus grande robustesse sans augmenter significativement le poids. Fabriqué en acier haute résistance, il garantit des performances élevées dans toutes les conditions. L'utilisation de roulements à rouleaux sphériques renforcés et les boîtes de vitesses entièrement revues, équipées de 6 roulements, garantissent une résistance élevée dans le temps et une plus grande stabilité. Les caractéristiques HEAVY DUTY telles que les arbres à cames latéraux, les supports de dents plus robustes et les lames plus épaisses complètent le tableau des innovations.
Pour garantir des performances optimales, JUMBO SUPER RAPIDO est doté de série d'un équipement haut de gamme. Les arbres de rotor avec support de dent sont usinés par tournage à partir d'une seule pièce forgée en acier haute résistance. Les longs couteaux de 32 cm sont forgés en acier au bore trempé et usinés sur des lignes hautement automatisées. Leur profil est spécialement conçu pour maximiser l'affinage du sol dans toutes les conditions. Ils sont équipés en standard d'un revetement en carbure de tungstène pour prolonger leur durée de vie.
La combinaison de dents avec revetement au carbure de tungstène, offrent jusqu'à trois fois la résistance des dents standard, et le système de refroidissement des boîtes de vitesses permet à la machine de travailler sur n'importe quel terrain et dans n'importe quelles conditions, même en continu. En outre, la fonction UP & DOWN FLOATING permet la flottaison hydraulique des deux ailes latérales. Ce système permet de mieux suivre le tracé du terrain, une solution idéale pour une herse pouvant atteindre 8 mètres de large, notamment lors de travaux sur des terrains accidentés ou vallonnés.
Grâce à la mise à disposition d'un chariot arrière, disponible sur demande, la JUMBO SUPER RAPIDO est beaucoup plus facile à transporter et, par conséquent, le relevage du tracteur est moins sollicité.
Pourquoi choisir la JUMBO SUPER RAPIDO
La structure d'une machine haut de gamme, comme le châssis HD à double caisson, le système de refroidissement des boîtiers, ainsi que les particularités des herses MASCHIO GASPARDO, comme le système breveté de remplacement rapide des couteaux et le système de contrôle hydraulique de la profondeur de travail agissant sur le réglage du rouleau arrière, font de la JUMBO SUPER RAPIDO une machine unique sur le marché adapté à votre exploitation.
| Dimensions | Largeur de travail (min) | Largeur de transport | Rouleau | Ø rouleau | COMBI | Nb couteaux | Puissance requise HP | Puissance requise KW | Poids |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6000 | 6 m | 2,53 m | Packer | 500 cm | non | 48 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4 490 kg |
| 6000 | 6 m | 2,53 m | Packer | 550 cm | non | 48 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4 620 kg |
| 6000 | 6 m | 2,53 m | Combipacker 125 | 500 cm | non | 48 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4 730 kg |
| 6000 | 6 m | 2,53 m | Packer plus | 500 cm | non | 48 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4 350 kg |
| 6000 | 6 m | 2,53 m | Rizière | 500 cm | non | 48 | 249-550 hp | 186-410 kW | 3 950 kg |
| 7000 | 7 m | 2,53 m | Packer | 500 cm | non | 56 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4 890 kg |
| 7000 | 7 m | 2,53 m | Packer | 550 cm | non | 56 | 249-550 hp | 186-410 kW | 5 060 kg |
| 7000 | 7 m | 2,53 m | Combipacker 125 | 500 cm | non | 56 | 249-550 hp | 186-410 kW | 5 200 kg |
| 7000 | 7 m | 2,53 m | Packer plus | 500 cm | non | 56 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4 630 kg |
| 7000 | 7 m | 2,53 m | Rizière | 500 cm | non | 56 | 249-550 hp | 186-410 kW | 4 280 kg |
| 8000 | 8 m | 2,53 m | Packer | 500 cm | non | 64 | 300-550 hp | 224-410 kW | 5 400 kg |
| 8000 | 8 m | 2,53 m | Packer | 550 cm | non | 64 | 300-550 hp | 224-410 kW | 5 620 kg |
| 8000 | 8 m | 2,53 m | Combipacker 125 | 500 cm | non | 64 | 300-550 hp | 224-410 kW | 5 530 kg |
| 8000 | 8 m | 2,53 m | Packer plus | 500 cm | non | 64 | 300-550 hp | 224-410 kW | 4 900 kg |
| 8000 | 8 m | 2,53 m | Rizière | 500 cm | non | 64 | 300-550 hp | 224-410 kW | 4 740 kg |
CONNEXION AU TRACTEUR
Attelage 3 points cat. III^ et IV^ avec bagues de réduction pour la cat. IV^
TRANSMISSION
Transmission à cardan directe
Transmissions à cardans latérales à cames
Graisseurs doubles dans les cardans latéraux
PDF arrière
Ventilateurs de refroidissement pour les boîtes latérales
Système de refroidissement
Protections en acier pour transmissions à cardans latérales
Roulements de support de rotor heavy duty "POWER HUB"
Démontage rapide du capot de protection de l'arbre de transmission central
Boîtes de vitesses latérales multi-vitesse
Vitesse rotor - PTO 1000 rpm:
Z19 PTO - Z26 pignon = 353 rpm
ROULEAU ARRIÈRE
Rouleau arrière avec réglage hydraulique
Barre de nivellement avec réglage hydraulique
Roulements de rouleau arrière heavy duty "BLINDATO"
Carter de protection sur les rouleaux
CHÂSSIS
Déflecteurs latéraux amortis
Protections «CE»
Système flottant hydraulique
Serrure manuelle de sécurité pour transport
Dents extirpatrices centrales
Cales anti-bourrage renforcées "PLUS"
Luzes traseiras led "VISION"
DENTS/LAMES
16 mm tungsten karbür diş kalınlığı
Remplacement rapide des lames