UNICO S

Die modulare Bauweise bedeutet, dass ein Standardrahmen für zwei oder drei Pflugkörper gebaut werden kann, mit der Möglichkeit, einen zusätzlichen Körper mit Hilfe einer angeschraubten Verbindungsplatte zu befestigen (serienmäßig bei ausziehbaren Versionen), was bedeutet, dass das Ankoppeln in Sekundenschnelle erfolgen kann. Auch der Anbaubock erlaubt verschiedene Ausstattungsvarianten. Der obere Anlenkpunkt und der Drehzapfen sind Teil eines zentralen Gehäuses, das ein integraler Bestandteil des Pfluges ist, während die unteren Anlenkpunkte mit abschraubbaren Flanschbefestigungen ausgestattet sind, die eine Reihe von Vorteilen bieten: ein schneller Wechsel von der festen Anbaubockkonfiguration zu einer oszillierenden oder zu Anschlüssen verschiedener Kategorien in Sekundenschnelle und schließlich die Möglichkeit, die Höhe des Anschlusses an die Hebebühne zu ändern, um Traktoren mit unterschiedlichen Radgrößen aufzunehmen.

UNICO S verfügt über das Parallelogrammsystem "SMOOTH SET", das die Rüstzeiten für die Einstellung der wahren Linie und der ersten Arbeitsbreite des Körpers optimiert und die Genauigkeit der Arbeit im Feld verbessert. Durch dieses System werden zum einen Rahmen und Spindelstock weniger belastet, zum anderen wird die Einstellung der wahren Linie und der ersten Körperbreite nicht durch Änderungen der Arbeitsbreite beeinflusst.

Die Arbeitsbreite kann mechanisch mit dem STEP-BY-STEP-System PASSO eingestellt werden, das über 5 Schraubenpositionen verfügt, um mit wenigen Handgriffen die passende Einstellung zu finden. Alternativ dazu verfügt die VARIO-Version über ein hydraulisches Non-Stop-Verstellsystem. Die Veränderung der Arbeitsbreite erfolgt über einen Hydraulikzylinder, der die Breite gleichmäßig über die verschiedenen Pflugkörper verstellt.

Neben dem klassischen Scherbolzensystem gibt es die Option der NSH-Version (mit Non-Stop Hydraulic Sicherheitssystem). An der Rückseite jedes Pflugkörpers angeschlossene Hydraulikzylinder - mit einer von der Kabine aus hydraulisch einstellbaren Vorspannung - ermöglichen es, die betreffenden Körper im Falle eines Aufpralls anzuheben und sie in ihre Arbeitsposition hinter den Rädern des Traktors zurückzubringen, sobald sie das Hindernis überwunden haben. Aufgrund ihrer Position haben der erste und der vierte Pflugkörper Zylinder mit größerer Bohrung, um einer höheren Belastung standzuhalten, da sie mit stärker verdichtetem Boden zu kämpfen haben.