UNICO M

Die modulare Bauweise ermöglicht es, einen Grundrahmen zu haben, der drei oder vier Körper aufnimmt, an den ein Zubehörkörper mittels einer verschraubten Verbindungsplatte (Standard bei den ausziehbaren Versionen) angefügt werden kann, die das Ankoppeln in wenigen Augenblicken ermöglicht. Auch der Kopf erlaubt verschiedene Arten von Konfigurationen. Der Dreipunktbokc und der Drehzapfen sind Teil eines zentralen Körpers, der fest mit dem Pflug verbunden ist, während die Anbaugeräte der beiden unteren Punkte auf abnehmbare Flanschkörper geschraubt sind, was mehrere Vorteile bietet: einen schnellen Wechsel von der Konfiguration mit festem Kopfstück zu oszillierendem Kopfstück oder zu Anbaugeräten verschiedener Kategorien in wenigen Sekunden und schließlich die Möglichkeit, die Anschlusshöhe an die Hubvorrichtung zu variieren, um sich an Traktoren mit unterschiedlichen Radgrößen anzupassen.

UNICO M ist mit dem Parallelogrammsystem "SMOOTH SET" ausgestattet, das die Rüstzeiten für die Einstellung der wahren Linie und der ersten Arbeitsbreite des Körpers optimiert und die Genauigkeit der Arbeit im Feld verbessert. Durch dieses System werden zum einen Rahmen und Spindelstock weniger belastet, zum anderen wird die Einstellung der wahren Linie und der ersten Körperbreite nicht durch Änderungen der Arbeitsbreite beeinflusst.

Die Arbeitsbreite kann mechanisch mit dem STEP-BY-STEP-System PASSO verstellt werden, das über 5 Riegelpositionen verfügt und mit wenigen Handgriffen die passende Einstellung einrastet. Die VARIO-Version verfügt alternativ über ein Non-Stop-Verstellsystem. Die Arbeitsbreite wird mittels eines Hydraulikzylinders durch entsprechendes Einstellen der entsprechenden Bedienelemente des Hydraulikaggregats verändert. Alle 4+0-Versionen (ausziehbare 4-Körper-Modelle) sind mit dem automatischen Rahmenausrichtungsspeicher ausgestattet, der es ermöglicht, das Gewicht des Pfluges beim Wenden über der Gelenkwelle zu zentrieren und so die Belastung der Hubarme des Traktors zu verringern sowie ein Aufschlagen des Pfluges beim Wenden zu verhindern, was besonders bei den 5-Körper-Versionen wichtig ist.

Neben dem klassischen Scherbolzensystem gibt es die Option der NSH-Version mit Non-Stop Hydraulic Sicherheitssystem. An der Rückseite jedes Pflugkörpers angeschlossene Hydraulikzylinder - mit einer von der Kabine aus hydraulisch einstellbaren Vorspannung - ermöglichen es, die betreffenden Körper im Falle eines Aufpralls anzuheben und sie in die richtige Position zurückzubringen, sobald sie das Hindernis überwunden haben. Aufgrund ihrer Arbeitsposition hinter den Rädern des Traktors verfügen der erste und der vierte Pflugkörper über Zylinder mit größerer Bohrung, um angesichts des verdichteten Bodens, den sie bearbeiten müssen, einer höheren Belastung standhalten zu können.